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商品訊息描述



產品規格:


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型號:SK-DC-330A


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額定電壓:110-220v / 60Hz (全電壓)


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風速:7段風速選擇


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功率:1 / 2 / 3 / 7 / 12/ 17 Watt


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送風距離:1~20 M


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風量:13 ~ 19 CMM


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音量:40 dB(A)以下


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葉扇:13吋




擺頭:左右自動迴轉

好康偷偷說
最新出版

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仰角:上下手動調整


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重量:3.6 公斤


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送禮
商品特色:


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採用DC直流馬達


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觸控面板,附無線遙控器


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使用高效率Ball Bearing Motor(滾珠軸承馬達)


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定時、風速、迴轉、遙控功能


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多角度風向調整


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臺灣製造,品質穩定耐用








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下面附上一則新聞讓大家了解時事

花蓮港務分公司為提供國際郵輪旅客更舒適便捷之通關環境,於一○五年再投資新台幣兩千兩百七十萬餘元,辦理「花蓮港旅客通關服務站擴建工程」,已於今年一月十六日竣工。

花蓮港並非郵輪停泊母港,無定期航班郵輪靠泊,每年使用次數有限,故以通關場站提供相關服務,隨著花蓮港郵輪業務逐步發展與靠泊需要,原旅客通關服務站之使用面積已略顯不足,遂於一○五年度規劃辦理旅客通關站之擴建工程,於原通關站西側增建一層樓藍白色系之圓弧形鋼骨構造建築,原樓地板面積由三百五十三平方公尺,擴增為八百一十五平方公尺。

擴建後,新增旅客休憩區域及港務公司自營商店賣場之空間,將提供十五個櫃位販賣地方特色產品及提供旅遊資訊服務,並重新調整旅客入出境動線,更新原有通關站C.I.Q.S通關作業之相關設施及設備,提供疾病管制署、入出國及移民署、關稅總局花蓮分局、農業委員會動植物防疫檢疫局、台灣銀行、海岸巡防署及花蓮港務警察總隊等機關之專屬櫃台,俾便辦理國際郵輪旅客入出境、通關、檢疫、檢查、匯稅等相關服務

目前旅客通關服務站辦理使用執照取得申請中,預計三月份正式啟用,並迎接本年度到訪之第一艘郵輪-卡莉多麗號,屆時郵輪旅客可享受更便捷舒適之通關服務外,並可於港務公司自營商店消費購物,對於港務公司之服務形象及營收均有助益。

中國時報【陳祐誠、邱琮皓、陳大任╱台北報導】

三星手機又出包!華航班機7日晚間從帛琉返台途中,一名乘客的三星S6手機冒煙並飄出異味,幸虧空服員迅速滅火,沒有進一步釀成嚴重事故。民航局表示,這是首起國籍航空遇到手機自燃案例,未來是否會禁止同款手機登機,要等調查報告出爐再決定。

7日晚間7時,編號CI027班機載著133名乘客從帛琉起飛返回台灣,飛機經過馬尼拉上空時,一名德國籍乘客突然感覺到手機發燙,接著冒出陣陣白煙,他趕緊把手機丟到一旁,白煙及異味擴散到整個機艙,引起一陣騷動,空服員立刻拿起水性滅火器,除煙後把手機丟入冰桶內隔離,班機未延誤,也無人受傷。

華航表示,降落後已通知民航局和飛安會調查,據悉該名乘客使用的手機型號為三星S6,當時沒關機但開啟飛航模式,並無違反規定,且公司目前只禁止Note7登機。

今年9月,三星Galaxy Note 7手機在全球各地傳出爆炸起火,遭美國聯邦航空總署(FAA)強烈建議禁止攜帶上機,各國航空公司也紛紛封殺該款手機,現又傳出S6起火冒煙,引起航空界重視。

民航局飛航標準組組長林俊良指出,三星S6手機在飛行中自燃是國籍航空首例,由於國內只禁止Note7上機,並可全程開啟飛航模式使用手機,該名乘客沒有違規。他也說,現在很多行種裝置都是使用鋰電池,該事件將做成宣導案例,加強對機組員的教育。

至於未來是否會比照Note7前例,禁止S6登機,林俊良說,要先等待調查結果出爐,現在暫時沒有計畫。

飛安會執行長王興中說,只要機艙有發生煙或火,對飛行的風險都很大,這起事件雖未造成人員或設備損傷,仍決定列為飛航事故。

台灣三星昨發出聲明表示,將配合主管機關調查原因,在詳細調查結果出爐前,建議使用原廠相關充電設備,以確保維護手機性能最佳化。

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